REX - Incursion involontaire dans un espace aérien contrôlé

Lors d'un vol en local de l'aérodrome de la Montagne Noire le planeur effectue une incursion involontaire de 1.4km dans la pointe sud-est de la TMA Toulouse 2. Cette incursion a été détectée lors de l'analyse de la trace GPS du vol. Le pilote n'a pas été conscient de cette incursion au cours du vol. Il avait pourtant préparé son vol, était muni d'une carte adéquate et était conscient de la présence de la zone. Il attribue cette incursion à une erreur de navigation (confusion entre deux repères au sol) au moment de contourner la zone.

Récit du pilote tiré du REX numéro 2023/0043 déposé auprés de la FFVP: "Une TMA en classe C dans la zone de mon vol est inscrite allant de 4000ft au FLO065 (à 1996m ce jour là, 1015hPa). Il s'agissait de mon premier vol en grand local et pour l'occasion, j'ai décidé d'associer toutes les zones autour de notre aérodrome des séries de repères au sol. J'avais avec moi une carte OACI 1:250000 ainsi que les cartes VAC des aérodromes des environs sur mon téléphone. Je pensais longer la TMA et bien rester en dehors de celle ci au moment du vol, à savoir en première partie. C'est après être plus à l'aise que je me rends compte que ce qui figure sur la carte est en réalité plus rapidement atteignable que ce que j'imaginais. A l’atterrissage j'apprends que j'ai pénétré la classe C sans le matériel ni autorisations requises, mes manœuvres effectuées entre 1700m et 1850m, c'est en effet le cas. Je ne comprenais pas mon erreur mais cela fait sens en prenant compte de la ré estimation des distances. Après m'être débriefé avec le fichier IGC, il s'agit d'une confusion entre deux repères aux sol couplé avec une similitude entre le trajet effectué et celui qui était prévu, que je me suis retrouvé au mauvais endroit et heureusement non loin de la frontière classe C/classe E et sans aéronefs aux alentours. "